A két várost összekötő, húsz kilométeres távon átépítették a vágányokat, a villamos felső vezeték-hálózatot, a biztosító berendezéseket, megújult a Berettyó és a Hármas-Körös felett átívelő vasúti híd. A 2008 tavaszán megkezdett beruházás 83 millió euróba került. Az összeg 85 százalékát az Európai Unió, 15 százalékát pedig a magyar állam biztosította.

Az állomásépületeket azonban csak részben korszerűsítették, még lifttel felszerelt aluljárókat is kiépítettek, ám maguknak az ingatlanoknak a felújítása az állami vasúttársaság feladata lenne.

A folytatással kapcsolatban Fazakas Orsolya, a beruházó Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. kommunikációs vezetője elmondta: a jelenlegi tervek szerint a Gyomaendrőd-Murony szakasz felújítása legkorábban 2010 tavaszán kezdődhet meg.

Ehhez feltétlenül szükséges, hogy az Európai Unió által biztosítandó forrás 2010 nyarára rendelkezésre álljon, és a tervezett építési munkák megvalósítását célzó közbeszerzési eljárás végeredményeként a nyertes ajánlattevővel a szerződés 2010 végéig megköthető legyen - olvasható a kommunikációs vezető nyilatkozata a Békés Megyei Hírlap hétfői számában.

(MTI - Csaba Rádió)